Ути Бъчваров може да постави световен рекорд съвсем скоро, като направи 100-килограмово кюфте за час и половина. И то от цяло нетранжирано прасе. Това ще стане с помощта на най-новото му изобретение - огромно барбекю, което представлява истински подвижен месарски цех. “Това е едно апотеозно завършване на моя триптих - най-голям тиган, казан, а сега - барбекю. Този път съм се надскочил, защото това е много сложно термодинамично съоръжение”, казва той.
Барбекюто е високо 5 м и тежи 2 тона. На него може да се пече дори цяло теле или гигантска погача, защото при определено положение термопотоците се завихрят така, че барбекюто работи и като фурна. За едно зареждане са необходими 50 кг дървени въглища.
Изработката отнела близо година. Покрай работата в машиностроителната фабрика Ути си припомнил всичко, което учел навремето в техникума “Киров”. Той е завършил автоматизация на производството и това много му помогнало в чертежите. Водещият участвал активно в решаването на сложни казуси около изработката на съоръжението, затова близки и работници във фабриката вече го наричат инженер Бъчваров.
Освен огромна машината е и много дизайнерска - в стил индустриалната революция през XIX век. Направена е от ковано желязо и блестяща мед. Пълна е с въртящи се механизми, повдигачи, снабдена е и с машини за мелене и бъркане на месо. “С това съоръжение абсолютно затапваме устата на сърби и македонци, защото ако рекордът на Сърбия е 60 кг плескавица, ние веднага можем да направим едно 120-килограмово кюфте. Мисля, че едно 100-килограмово ще става за 1,5 ч - от прасето до кюфтето”, обяснява Бъчваров. За да се изпече месото от всички страни, скарата на барбекюто се върти на 360 градуса с помощта на специални лебедки и крикове.
Миналата събота, когато готвил с барбекюто за първи път в Сливен на празника на стоте войводи, той и екипът му направили 100 м суджук. Министърът на земеделието и храните - Десислава Танева, лично дошла и забила байрак на барбекюто като на нова къща.
В предаването на Ути Бъчваров по БНТ - “Животът е вкусен”, предстои цял епизод за строежа на машината. “Имаше и критични моменти, в които се чупеха лагери, падаха ни ламарини на главите и т.н.”, разказва още водещият.
Коментари (0)
Вашият коментар