Само до преди десетина години международните автомобилни салони се чакаха с нетърпение не само от милионите фенове на колите, но и от журналисти и специалисти. До последно не се знаеше кой каква машина ще покаже, а и самите производители се надпреварваха какъв по шантав концепт да представят. Изложенията коренно се промениха от началото на кризата през 2007-а, когато всички рязко намалиха бюджетите си за разработката на прототипи. С интернет революцията пък преди всеки автосалон почти не остава разкрит нов модел, било то на шпионска снимка или видео клипче.
Тази година организаторите в Париж, градът в който 4 дни преди отварянето на вратите на шоуто за журналисти бе обявен за населено място без превозни средства (в половината от столицата бе забранено да се движат коли и автобуси с двигатели с вътрешно горене), се сблъскаха и с друг проблем. Цели седем водещи производители не пожелаха да участват на салона, оправдавяйки се със солените цени или липсата на актуални модели, които да предложат на публиката.
Така или иначе над 1 милион ще се стекат в халетата край "Порт дьо Версай", защото друго е да видиш и да пипнеш лъскавите автомобили, да седнеш в тях и дори за миг да помечтаеш. Така, че чарът на салоните остава.
В най-новия брой на "Авто Труд" може да намерите богата и снимкова информация на най-важните премиери на Автосалон Париж 2016. Също така да прочетете за:
- Топ 10 на най-шантавите триколки по света
- Тест на Opel Mokka X в Единбург
- Колело вдига 45 км/ч
- Най-бързият Beetle в света
- 22 неплатени глоби на коли с български номера в Италия
- Тест на Lend Rover Discovery
- История. 20 години от раждането на Skoda Octavia
Коментари (0)
Вашият коментар