Кабриото на Audi A5

Кабрио версията на Audi A5 и неговата наточена версия S5 бяха представени в разгара на есента.
Напълно автоматизираният електрозадвижван акустичен мек покрив може да се отваря и затваря при движение със скорост до 50 км/ч. Гюрукът осигурява акустично потискане на аеродинамичния шум при движение благодарение на ефективната шумоизолация. Новата функция за отваряне с едно докосване прави използването на включения в серийното оборудване мек покрив много по-лесно - с едно бързо издърпване на превключвателя покривът се отваря за 15 секунди и затваря за 18 сек.
Първоначално новият Audi A5 Cabriolet ще се предлага на германския пазар с избор от три двигателя - 2,0 TFSI с 252 к.с., както и дизеловите 2,0 TDI със 190 коня и 3,0 TDI с 218 коня. По-късно към гамата на модела ще се прибави и бензиновият вариант 2,0 TFSI със 190 к.с. и нафтовата версия 3,0 TDI с мощност 286 к.с. В сравнение с предходния модел двигателите предлагат до 17 процента по-висока мощност при едновременно намаляване на средния разход на гориво с цели 22 процента. Моторите се съчетават с 6-степенна механична предавателна кутия, седемстепенна S tronic с два съединителя или осемстепенна tiptronic трансмисия. Серийно тягата се насочва към предните колела,
а системата quattro
с технология ultra
и постоянно двойно
предаване
се предлагат допълнително. При версията 3,0 TDI с мощност 286 к.с. двойното предаване е част от серийното оборудване.
Audi S5 Cabriolet разполага с новоразработен бензинов агрегат 3,0 TFSI. Шестцилиндровият двигател със система за принудително пълнене и работен обем 2995 куб. см постига максимална мощност 354 к.с. - с 21 повече от предшественика. Топмоделът ускорява едва за 5,1 секунди от 0 дo 100 км/ч, а максималната му скорост е електронно ограничена на 250 км/ч. Серийното оборудване на модела включва система за постоянно двойно предаване quattro и осемстепенна автоматична предавателна кутия tiptronic.
Колите ще се предлагат сeрийно с вградени микрофони в предпазните колани. Чрез тях шофьорът и пътникът до него подават гласови команди на мултимедийната система, откъдето със свободен текст могат да се контролират функциите на колата. По този начин
може да проведете
телефонен разговор
в движение с висока
скорост с отворен
покрив
Зад кормилото вместо аналоговите контролни прибори се предлага виртуалният кокпит на Audi с TFT цветен монитор с висока разделителна способност и диагонал 12,3 инча. Има и head-up дисплей.
Германският кабриолет може да бъде оборудван срещу допълнително заплащане и с адаптивни амортисьори, които са свързани със серийната система за контрол на поведението и динамиката Audi drive select и дават възможност на водача да избира между динамично и комфортно поведение на пътя. Новоразработеното електромеханично сервоуправление предлага отлична обратна връзка от пътя към волана и подобрена прецизност при шофиране. Допълнително се предлага и
кормилна уредба
с променливо
предавателно число
в зависимост от
скоростта на
движение
и ъгъла на отклонение на волана.
Каросерията на новия Audi A5 Cabriolet е най-устойчивата в своя клас и едновременно с това е сред най-леките. Благодарение на съчетанието на материалите и олекотената архитектура инженерите са успели да повишат добрите нива на устойчивост на усукване при предходния модел с допълнителни 40 процента. Всичко това
прави поведението
на пътя на новия
А5 Cabriolet още
по-динамично
Общото тегло на новото поколение е намалено с дo 40 килограма в зависимост от версията. Tеглото на варианта A5 Cabriolet 2-литров дизелов TDI двигател с предно предаване и максимална мощност 190 к.с. е само 1690 килограма.
В случай на преобръщане безопасността на пътниците се гарантира от алуминиеви ролбари с автоматичен механизъм на задействане и странични въздушни възглавници за защита на главите и гръдния кош.
n Още интересни
новини и тестове може да откриете в новия
брой на “Авто Тренд”, който е вече на пазара. Само срещу 1,99 лева.