- Nissan Navara няма нищо общо с модерните паркетни кросоувъри, а е истински високопроходим автомобил. В пикапа може да разчитате отново на прочутото 4х4 задвижване на японската компания, гарнирано с множество системи за сигурност и против приплъзване. В пикапа разполагате с три режима на движение - 4WD High за лек off-road, 4WD Low за тежки терени, дълбок сняг или кал и 2WD за сух асфалтов път. Нисанът има отлично сцепление дори и в режим 2WD благодарение на блокиращия диференциал. По нанагорнище системата Hill Start Assist предотвратява движението назад при потегляне от място. При стръмно спускане Hill Descent Control поддържа постоянна безопасна скорост на движение.
- Автомобилът е идеален за хора, които обичат да спортуват в свободното си време, и се предлага с два вида на каросерията - Double Cab и King Cab. Вторият вариант е без средна колонка между вратите, пътническото отделение е с 25 сантиметра по-късо, но товарната част е по-голяма. Товарният леген на Double Cab е увеличен с 67 мм спрямо предишния модел, като дължината му от 1578 мм е най-голямата в сегмента. Дължината на товарния леген на King Cab модела е 1788 мм. Самият леген предлага допълнителни иновации под формата на С-канална система за товарене на Nissan.
- Официалната гама аксесоари (над 125) включва тегличи и пластмасови и алуминиеви покрития на товарния леген. Новият дизайн на хардтопа с елегантните си стъклени прозорци ще задоволи и претенциите на клиентите, които обичат да карат и големия кросоувър на Nissan - Pathfinder, който вече няма да се предлага на Стария континент.
- 5-звенното задно окачване с винтови пружини е за модела Double Cab и осигурява съществено подобрение на пътния комфорт и управлението. Като допълнителна полза това решение е с 20 кг по-леко от предишната конфигурация с листови ресори. King Cab продължава да разчита на модернизирана версия на окачването с листови ресори. Новата конструкция на листовите ресори тежи със 7 кг по-малко и осигурява на King Cab с 3,1% по-висок ъгъл на заход на задните колела, като същевременно намалява шума от пътя по време на движение. Благодарение на скъсяване на междуосието с 50 мм диаметърът на завой на последното поколение на модела е 12,4 метра.
- Предните седалки с гръбначна опора предлагат подобрена ергономия и повишена бдителност, проектирани чрез използване на технология, заимствана от NASA, за да се намали умората. Сред другите функции спадат двузонов цифров климатик за моделите King Cab и Double Cab, както и нова вентилация за задната част на кабината и нови седалки, които да гарантират по-комфортно пътуване за пътниците.
- Navara се предлага в Европа с новия дизелов 2,3-литров dCi двигател с мощност 160 и 190 конски сили и възможност за избор между стандартната 6-степенна механична скоростна кутия или 7-степенна автоматична трансмисия.
Коментари (0)
Вашият коментар