Във Франкфурт Volkswagen показа новия I.D. Този концепт е част от електрическата кампания, с която Volkswagen ще разширява моделната си гама - първоначално с три модела от 2020 г. През 2025-а Volkswagen ще предлага общо 23 изцяло електрически модела.
Новият I.D. CROZZ е компактен SUV с купе с четири врати, като е претърпял технологично развитие. B-колоната е премахната и широко отварящите се и плъзгащи врати се отворят толкова, че без проблем може да се превози велосипед.
Изцяло новоразработената система CleanAir от Volkswagen осигурява винаги чист въздух в купето, без значение от външните условия. I.D. CROZZ е оборудван с нов гласов асистент, който активира отваряне и затваряне на вратите чрез гласова команда. Също може да активира и деактивира модула за автоматично шофиране I.D. Pilot.
I.D. CROZZ е спортен автомобил с нулеви вредни емисии, проектиран да бъде интерактивен, а в допълнение електрическата система за задвижване на четирите колела.
Един електромотор задвижва предната ос и още един задната, а разпределението на мощността се контролира чрез „електрически кардан”.
Пробегът на този SUV с мощност 225 кВт и максимална скорост 180 км/ч е до 500 километра на едно зареждане на батерията. Батерията може да се зареди до 80% за 30 минути на бърза зарядна станция.
Идеалното разпределение на теглото между двете оси е постигнато благодарение на централно интегрираната батерия и двете задвижващи системи отпред и отзад. Това позволява на новия I.D. CROZZ да демострира пътно поведение равно на това на Golf GTI. Значителна роля тук имат и ходовата част с електронно контролирани амортисьори, мултираменното задно окачване и изцяло новоразработеното MacPherson окачване.
През 2020 Volkswagen ще пусне в производство компактния, изцяло електрически, четириврат I.D. в Golf сегмента, а модерният I.D. CROZZ ще се позиционира в SUV сегмента. I.D. BUZZ – интерпретация на легендарния Volkswagen Bulli пазара през 2022. Други отличителни белези са пробегът до 600 километра, огромното вътрешно пространство, компактните външни размери и дигитализацията на всички дисплеи и контролни уреди.
Коментари (0)
Вашият коментар