Lamborghini Urus: най-бързият джип в света!

Lamborghini представи серийната версия на кросоувъра Urus, който производителят определя като първия в света представител в сегмента на супер SUV. Интересното е, че още на специалното събитие в Сант'Агата Болонезе набързо са направени над 40 сделки за суперколата, всичките от Русия. Базовата

цена на кросоувъра

е около 170 000 евро,

като всяка година

ще бъдат сглобявени

по 3500 бройки

Италианците твърдят, че това е най-мощният и бърз SUV в света. Urus ускорява от място до 100 км/ч за 3,6 секунди, а максималната му скорост е 305 км/ч. За сравнение бензиновата версия на кросоувъра Bentley Bentayga, който досега бе считан за най-бързия джип на планетата, с шестлитров двигател W12 с 608 коня взима първите 100 км за 4,1 сек, а максималната му скорост е 301 км/ч.

Интересно е да се отбележи, че Urus е създаден на MLB платформата, използвана още от Audi Q7, Porsche Cayenne и Bentley Bentayga.

За да докажат, че новото скоростно произведение е най-най,

от Lamborghini

ще направят опит

за нов рекорд

на северната дъга

на Нюрбургринг

в сегмента на SUV автомобилите. Като се запролети, Urus ще трябва да подобри постижението на друг италиански кросоувър - Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, който през септември успя да измине северната дъга за 7 мин и 51,7сек.

Stelvio Quadrifoglio, оборудван с 2,9-литров битурбо V6 с 510 конски сили, ускорява от 0 до 100 км/ч за 4 секунди. Максималната скорост е 285 км/ч.

В основата на кросоувъра на италианците от Lamborghini лежи олекотено шаси с многозвенно окачване и алуминиева каросерия.

Дължината на Urus е 5112 мм, широчината - 2016 мм, и височината - 1638 мм.

Колесната база е 3003 милиметра. Багажното отделение е 616 литра, а когато е сгънат задният ред седалки, товарното пространство достига 1596 литра.

Масата на автомобила е 2200 килограма. В зависимост от настройките на адаптивното пневматично окачване

пътният просвет

на всъдехода

може да варира

от 158 мм

до цели 248 мм

Кросоувърът е оборудван с изцяло нов четирилитров бензинов двигател V8 с две турбини. В резултат на това Urus става първият сериен автомобил в историята на марката Lamborghini, който получава компресорен мотор. Агрегатът, работещ в комбинация с осемстепенна автоматична скоростна кутия, генерира 650 к.с. и 850 Nm, наличен в диапазона от 2250-4500 об/мин.

Urus има система за задвижване на четирите колела, централен диференциал Torsen и активен заден диференциал. Освен това кросоувърът получава адаптивно пневматично окачване с активна функция за притискане към пътя, която се захранва от допълнителна 48-волтова система.

Моделът е снабден с

карбоново-керамични

спирачки

с 10- и 6-бутални цилиндри отпред и отзад.

Стандартно машината е обута с 21-инчови гуми Pirelli P Zero Corsa, но размерът може да бъде увеличен на 22 или 23.

Шофьорът има на разположение шест режима на управление: Strada (за магистрала), Sport (спортен), Corsa (за писта), Sabbio (за пясък), Terre (макадам) и Neveе (на сняг). В зависимост от избора на режима електрониката осигурява оптимални настройки на двигателя, трансмисията, кормилното управление и окачването.

Кросоувърът е с цифрово табло и мултимедийна система с два големи сензорни екрана на централната конзола. Горният отговаря за управлението на мултимедийния комплекс, а другият контролира климатроника и други функции.

Редица програми

може да се

управляват с гласови

команди

Списъкът на оборудването включва спортни предни седалки с вентилация и функция за масаж, както и електрическо регулиране в 18 посоки. Освен това достъпна е 1700-ватова аудиосистема Bang&Olufsen с триизмерен звук и 21 тонколони.

През 2020 година трябва да се появи и хибридна версия на суперкросоувъра. Тя ще има задвижваща система от Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, която включва четирилитров турбо двигател V8 с 550 к.с. от Panamera Turbo и електромотор със 136 к.с. от Panamera 4 E-Hybrid. Сумарната мощност на хибридния Urus ще бъде 680 к.с.