Преждевременна смърт, катастрофи и самоубийства преследват наследниците на империята ФИАТ
Много пари, бързи коли и красиви жени изпълват от десетилетия живота на наследниците на фамилията Аниели. Вдишващите от малки мириса на гориво собственици на ФИАТ
се женят открай
време все
за принцеси,
добавяйки към парите си блясък и синя кръв. Фамилията Аниели се сродява с няколко знатни рода като Фюрстенберг, Брандолини д’Ада и Карачоло.
Въпреки че плуват сред лукс, наследниците на фамилията не успяват да му се наслаждават задълго. Причината е, че безкрайна верига от трагедии и траур преследва всяко поколение на автомобилната династия, наричана италианските Кенеди.
Повечето италианци ги смятат за неформалната “кралска” фамилия на Ботуша. За разлика от Савойската, която също е пиемонтска, фамилията Аниели олицетворява италианската представа за принца – красив, богат, способен и заобиколен от блясък.
Трагедията с преждевременната смърт на последния бос на ФИАТ – главния изпълнителен директор Серджо Маркионе, само повтори случващото се през няколко години във фамилията. Въпреки че той не беше част от нея, а произлизаше от семейство на карабинер, емигрирал в Канада, Маркионе много скоро се превърна в човека на чудото и неоспоримия шеф на групата, затънала преди него в дългове за милиарди. Днес ФИАТ е осмата най-голяма автомобилна група в света. 
До последно никой и не предполагаше за тежкото заболяване на Маркионе, което той е крил дори от собствениците на групировката.
Внезапната смърт
на най-обичания
италиански
предприемач
обаче разтърси милиони италианци, които си зададоха въпроса: Добре ли използваме живота си?
За какво са всичките усилия да се сдобием с богатство, успех и известност, след като всичко прекъсва така бързо и така изведнъж?
Сянката на трагичната съдба белязва фамилията Аниели още в началото. Основател на ФИАТ (“Фабрика Италиана Аутомобили Торино”) е роденият през 1866 г. в Торино Джовани Аниели. Той е застигнат от най-голямата драма за един родител – да види приживе как си отиват децата му.
Дъщеря му Тина
умира млада от
тежко заболяване
през 1928 г. Седем години след това умира и синът му Едоардо – става жертва на инцидент на пристанището на Генуа, след като се разбива хидропланът, на който се качва във Форте дей Марми. Именно Едоардо е синът, който е трябвало да поеме кормилото на семейния автомобилен бизнес. Той оставя сираци 7 деца. Сред тях са Сузана (бивша външна министърка на Италия), Джани (роден през 1921 г.) и Умберто (роден през 1934 г.)
През 1945 г. настъпва друга трагедия. Принцеса Вирджиния Бурбон дел Монте, вдовицата на Едоардо и майка на седемте му деца, загива при автомобилна катастрофа до Пиза. Само няколко седмици след това умира и Джовани Аниели, основателят на компанията. Така тя се озовава без водач на волана си.
По принуда той трябва да бъде поет от Джани, най-големия син на Едоардо и внук на основателя Джовани Аниели. По онова време обаче той е само на 24 години и е във вихъра на младостта си. Другият мъжки наследник Умберто е все още момче, още по-малък е и Джорджо, който ще умре по-късно на 36-годишна възраст.
Временно юздите на империята поема инж. Виторио Валета, дясна ръка на основателя ѝ. Едва години по-късно начело застава първо Джани, а след смъртта му - Умберто. 
И в този случай обаче братята са застигнати от същата трагедия, сполетяла Аниели и в миналото –
и двамата губят
приживе синовете си
Единственият син на Джани – Едоардо, се самоубива, а Джованино, както наричат сина на Умберто, почива млад от рак.
Но ето как точно се развиват трагичните събития.
През 1990 г. начело на групировката е харизматичният Джани Аниели, известен с прякора Адвоката. От жена си Марела, и тя със синя кръв, има един единствен син - Едоардо, който би трябвало да наследи баща си на “трона”. През въпросната година обаче долита новината, че Едоардо е арестуван в Кения с 300 г хероин. По-късно младежът е оправдан от кенийските власти, но управителният съвет на ФИАТ не го иска за свой бъдещ шеф.
Вместо това предпочита братовчед му Джованино, роден през 1964 г. и син на Умберто Аниели. Младият, красив и интелигентен Джованино тренира за бъдещата си ръководна роля начело на автомобилната империя, но през 1997 г. е
поразен от
изключително рядък
вид рак на стомаха,
който го убива скоропостижно. 33-годишният Джованино оставя сираче няколкомесечно момиченце, което му ражда американската съпруга Айвъри, за която се жени година по-рано. Няколко месеца по-късно почива внезапно и майката на Джованино - Антонела Пиаджо, наследница на империята - производителка на моторите “Веспа”.
Веригата от случаи на преждевременна смърт обаче не спира дотук.
Три години по-късно се самоубива синът на Джани Аниели – Едоардо. Трупът му е намерен под един виадукт до магистралата Савона - Торино. Намира го случайно минаващ оттам автомобилист, който вижда спряла на виадукт кола “Фиат Крома”. 80 метра по-надолу, до река Стура, е проснато тялото на 46-годишния Едоардо Аниели.
След погребението му обаче мнозина започват да се питат как така Едоардо не е оставил предсмъртно писмо и
дали не става дума
за убийство на
неудобния за
фамилията
наследник,
още повече че тя не изисква аутопсия на тялото му. Иранска осведомителна агенция дори говори за приемането година преди това на шиитския ислям от Едоардо. Затова според версиите Едоардо бил елиминиран – за да се предотврати на командния пулт на ФИАТ да седне мюсюлманин. Тезата за предполагаемото убийство на Едоардо си пробива път в Италия, където излизат дори и книги, разследващи мистерията около смъртта му.
“Императорът” на ФИАТ Джани Аниели умира 3 години след смъртта на сина си от рак на простатата, който го поразява година по-рано. На трона сяда брат му Умберто. И той обаче командва за кратко, тъй като умира няколко месеца по-късно също от рак.
Така империята ФИАТ пак остава без крал, тъй като от хоризонта изчезват и двамата братя собственици Джани и Умберто, а малко преди това и синовете им.
За осигуряването на наследник на трона надеждата е у дъщерята на Джани Аниели – Маргерита, и у нейните синове. И тя самата е преминала в миналото си през ад. Това става през 1992 г., когато заедно с децата си и с друго приятелско семейство са на ваканция в Русия. През една нощ
дачата, в която
гостуват, пламва
необяснимо
Две от децата изгарят като факли. Маргерита и нейните деца обаче се спасяват по чудо, тъй като ги събужда лаещо куче.
Така в крайна сметка кормилото на ФИАТ трябва да се поеме от едно от многото деца на Маргерита. От първия си брак с писателя журналист Ален Елкан (син на банкер и индустриалец, главен равин на Париж) Маргерита има три деца – Джон Филип, Лапо и Джиневра. От втория си съпруг живеещата в Париж Маргерита има и други пет деца.
Изборът да оглави империята пада върху Джон Якоб Филип Елкан, известен като Яки. Още приживе дядо му Джани Аниели-Адвоката го посочва за бъдещ номер 1 на ФИАТ. 
Яки, с лично имане
от 2,4 млрд. евро
в момента, е закърмен само сред пейзажите на световния хайлайф. Израства в Бразилия и още на 5 г. става свидетел на развода на родителите си, а след това на внезапната смърт на чичо си Джованино, на самоубийството на другия си чичо Едоардо, на смъртта на дядо си Джани и на прачичо си Умберто.
Преди дни Яки се прости и с човека на чудото - Серджо Маркионе, негов ментор и близък приятел.
За разлика от по-малкия си брат Лапо, който имаше
проблеми
с наркотици,
транссексуални
проститутки
и какво ли още не, Яки привидно е уравновесен, отговорен и разумен човек. 
Яки има три деца с доста странни имена: Леоне (Лъв), Очеано (Океан) и Вита (Живот) – и трите родени в държавна болница в Торино.
Досега Яки винаги е бил крачка назад от хората, които са го водили напред – така беше и през ерата “Маркионе”. Учейки се, Яки напазарува няколко неща за империята си, сред които и британския седмичник “Икономист”. На 42 години днес оглавява мултинационалната империя Exor с годишен оборот 147 млрд. евро и с 300 000 служители по света. Тя включва от “ФИАТ - Крайслер” и “Ферари” до издателски къщи и застрахователни компании.
Коментари (0)
Вашият коментар